
在新加坡出行,如何快速、安全又不踩坑地抵达目的地,是许多游客、留学生和新移民最关心的问题之一。随着互联网的快速发展,在新加坡打车也不再依赖传统招收模式了。目前,最主流的是通过App叫车,那么面对本地多种网约车平台、不同计费规则以及高峰时段价格浮动,如果不了解基本机制,很容易多花冤枉钱。本篇内容将系统梳理新加坡常见的打车方式,从平台选择、费用构成到付款方式与省钱思路,帮助你在不同出行场景下做出最合适的决策,从而让你在新加坡的每一段路程都既舒心又省钱!
🎯 新加坡打车概览
在新加坡打车最便捷、主流的方式是使用手机APP叫车,常用的打车APP包括Grab、Gojek、ComfortDelGro (ZIG)、TADA和Ryde。除了使用打车App叫车之外,也可以通过传统的方式打车,比如通过电话预约或在特定站点招手停。
-
电话叫车 (Dial-a-Cab):可通过出租车公司的热线电话预订,但通常需要额外收费,通常使用这种方式叫车的比较少,因为流程复杂、费用还贵。
-
招手停 (Street Hail):可在路边招手停,或在商场、酒店、医院等专门的“Taxi Stand”排队叫车。
-
这种方式较为方便,但需注意的是:新加坡热门景点和市区中心,出租车必须在指定的Taxi Stand上落客,招手停较为方便。
-

💰 新加坡打车收费标准
新加坡的出租车车费由各出租车公司独立决定,可点击下面链接进入各自路边招车运营商官网,查看收费标准:
- CDG Taxi
- GrabCab
总体来讲,新加坡出租车费由以下几部分组成:
| 1. 起步价(Flag-down fare) |
| 2. 里程和时间计费(Distance & time-based unit fares) |
| 3. 高峰及夜间附加费(Peak-periods surcharges) |
| 4. 地理位置附加费(Location surcharges) |
| 5. 预订费(Booking fees) |
下面为大家详细介绍一下各个部分的收费标准。
【起步价】
| 车型 | 起步价范围 |
| 标准出租车(Standard) | S$4.40 – S$5.20 |
| 高端出租车(Premium) | S$5.00 – S$5.50 |
【里程与等待时间计费】
| 车型类型 | 里程计费(1–10 km) | 里程计费(超过 10 km) | 等待时间收费 |
| 标准出租车(Standard) | 每 400 m 收费 S$0.26 | 每 350 m 收费 S$0.26 | 每 45 秒 S$0.26 |
| 高端出租车(Premium) | 每 400 m 收费 S$0.37–0.38 | 每 350 m 收费 S$0.37–0.38 | 每 45 秒 S$0.37–0.38 |
【高峰 / 夜间附加费】
| 类别 | 适用时间 | 是否包含公共假期 | 附加费比例 |
| 工作日高峰时段(Weekdays Peak Periods) | 06:00 – 09:29 | ❌ 不含公共假期 | 计价表金额的 25% |
| 17:00 – 23:59 | ✅ 含公共假期 | 计价表金额的 25% | |
| 周末高峰时段(Weekends Peak Periods) | 10:00 – 13:59 | ✅ 含公共假期 | 计价表金额的 25% |
| 17:00 – 23:59 | ✅ 含公共假期 | 计价表金额的 25% | |
| 深夜时段(Late Night Hiring) | 每日 00:00 – 05:59 | ✅ 含公共假期 | 计价表金额的 50% |
- 附加费是叠加在里程计费上的,并非固定金额,实际车费还可能叠加 ERP、机场附加费或预约费等。
【地点附加费】
不同地点还存在特定附加费,根据时间与地点收取,下面是收费标准:
| 地点 | 附加费 |
| 城市中心区(City Area) 晚上 5 点之后 | S$3.00 |
| 樟宜机场(Changi Airport) | S$8.00(5pm-12am) / S$6.00(其它时段) |
| 实里达机场(适用于从新加坡民航局2009年通知(GN No. S294/2009)中规定的实里达机场范围内开始的行程) | S$3.00 |
| Gardens by the Bay | S$3.00 |
| Resorts World Sentosa | S$3.00 |
| 新加坡博览中心(Singapore Expo) | S$2.00 |
| 四马路渡轮码头(Tanah Merah Ferry Terminal) | S$3.00 |
| 曼黛野生动物园区域 | S$5.00 |
- 此外还有 Fuji Xerox Towers、Marina Bay Cruise Centre、Marina Bay Sands 等地点附加费视情况收取。
【预定费】
在非高峰时段,所有出租车公司的预约费用统一为 S$2.30,仅 Prime 例外,其预约费用为 S$2.50。
在高峰时段,预约费用会因不同出租车公司而有所差异,具体金额需以各公司公布的信息为准,建议在预约前向对应平台确认。
高峰时段定义如下:
-
工作日(周一至周五,不含公共假期):
-
上午 6:00 至 9:29
-
下午 17:00 至 23:59
-
-
周末(周六、周日及公共假期):
-
上午 10:00 至 13:59
-
下午 17:00 至 23:59
-
>> 更多的收费详细,可进入lta.gov.sg官方网站查看,此网站是陆路交通管理局,关于出租车费用,陆路交通管理局与公共交通理事会共同与运营商合作,确保票价的某些方面保持标准化和易于理解。
【支付方式】:支持多种付款方式,包括现金、信用卡 / 借记卡、NETS / CEPAS 储值卡(如 EZ-Link / FlashPay)。不过具体支持取决于出租车配备的支付终端,部分出租车可能不支持所有电子支付方式,非电子方式付款可能收取附加费。
🚗 新加坡主流叫车App
新加坡最主流、实用的打车APP是Grab、Gojek、Zig、Tada Mobility 和 Ryde。下面是这五家打车软件的简要对比:
| 平台 | 核心定位 / 主要特点 | 对游客友好度 | 价格水平(整体) | 适合人群 | 一句话推荐 |
| Grab | 市场占率最高;车型最全;一站式生态(打车 + 外卖 + 钱包);支持中文 | ⭐⭐⭐⭐⭐ | 💰💰💰(高峰偏贵) | 初到新加坡游客、短期访客、不想折腾的人 | “保底首选,任何时候都能打到车” |
| Gojek | Grab 最大竞争对手;车型多;出租车整合;优惠多 | ⭐⭐⭐⭐☆ | 💰💰(常比 Grab 便宜) | 价格敏感用户、熟悉本地 App 的游客 | “精打细算型用户的常备比价工具” |
| Zig(CDG Zig) | 官方出租车平台;支持路边招车扫码付;预约最准时 | ⭐⭐⭐⭐☆ | 💰💰(跳表 + 平台费) | 机场/清晨出行、带小孩家庭、商务人士 | “要稳、要准、要合法,就选它” |
| TADA Mobility | 司机零/低抽成;价格稳定;高峰不乱涨 | ⭐⭐⭐☆☆ | 💰(性价比高) | 高峰期出行、多人/大车需求、预算党 | “高峰期反而更香的隐藏王牌” |
| Ryde | 拼车王牌(RydePOOL);宠物友好;订阅返现 | ⭐⭐⭐☆☆ | 💰(拼车最便宜) | 学生党、通勤族、带宠物用户 | “不赶时间,用它能省最多” |
-
第一次来新加坡 / 不熟英文:Grab;
-
想省钱、愿意比价 :Gojek + TADA;
-
清晨赶飞机 / 樟宜机场落地 :Zig(Taxi);
-
周五晚高峰 / 下雨天:先看 TADA,再看 Grab;
-
学生 / 日常通勤 / 不赶时间 :RydePOOL;
-
带宠物出行:GrabPet 或 RydePET;
-
多人 / 行李多:TADA 6-Seater / GrabXL。
1. Grab(市场占率最高、车种丰富(GrabCar、GrabShare、GrabXL等)、支持中文)
【官方网站】:https://www.grab.com/sg/
【App下载】:iOS;Android;AppGallery
【平台简介】:Grab 是东南亚最大的打车与生活服务平台之一,在新加坡拥有极高的市场占有率。它不仅支持出租车与私家车叫车,Grab APP 内还集成了 GrabFood(外卖)、GrabMart(购物配送)、GrabExpress(快递)、电子钱包等功能,一站式覆盖吃喝与出行需求。毫无疑问,Grab 是本地人和游客常用的出行工具。Grab 的核心优势在于针对不同人群提供极其细分的车型选择:
-
JustGrab:最常用的模式。系统会自动指派距离最近的私家网约车或出租车,执行固定价格。
-
GrabCar:标准私家车服务,适合个人或多人出行。
-
GrabTaxi:传统的康福德高或SMRT出租车,可选择跳表计费(Metered)或固定价格。
-
GrabFamily(1-7岁):专门配备儿童安全座椅的车辆,带娃出行必备。
-
GrabPet:允许携带宠物,且包含宠物保险。
-
GrabHitch:类似国内的“顺风车”,价格最便宜,但需要提前预约且不保证一定有司机。
-
GrabPremium/Exec:豪华车型,适合商务接待。
-
高级车型/6座车:适合多人或行李较多的旅客。
-
定制服务(AdvanceBooking、小时包车等):预约特定时间的乘车服务。
值得一提的是,支付宝用户现在可以直接访问通过支付宝+Voyager应用内AI旅行代理,和整个东南亚地区享受Grab网约车服务。这项于2025年中期推出的整合服务,允许支付宝、支付宝香港和GCash用户无需下载单独的应用程序即可预订Grab乘车服务。

【收费标准】:Grab 收费通常分两种模式.
-
固定价格:多数 Grab 叫车服务 (如 JustGrab) 都采用 固定价格。App 叫车时会提前显示预计费用(不含收费路段、附加费等),让乘客在下单前就知道大致价格。
-
动态定价:在需求高峰(早晚高峰、雷阵雨、深夜等)时,动态加价机制可能触发,费用比平时高出不少。此外,从 2026 年起,Grab 平台服务费有所调整:
-
平台费从约 S$0.90 提升到 S$1.20(适用于通过 Grab 叫车的乘客),此费用是为平台与司机提供运营支持,并不固定直接反映在基础车费里。
-
⚠️ 注意:具体车费还会受高峰附加费、等待费等因素影响,且不同车型定价不同。
【支付方式】:Grab 支持多种支付方式,非常适合游客和本地使用者:GrabPay(内置电子钱包)、信用卡 / 借记卡(Visa、Mastercard 等)、现金支付(部分地区 / 某些车型可选)。
【优缺点】:
| ✅ 优点 | ❌ 缺点 |
| ① 覆盖范围最广:车辆密度高,市中心、机场、旅游景点、深夜或偏远地区都更容易快速叫到车,等待时间相对较短。 | ① 高峰期价格偏高:在雨天、上下班高峰或深夜时段,动态定价明显上涨,价格可能达到其他平台(如 Gojek、TADA)的 1.5 倍甚至更高。 |
| ② 价格相对透明:多数服务采用固定价格,下单前即可看到预估车费,避免因交通拥堵导致表价不断跳升。 | ② 价格波动较大:在需求旺盛时,车费浮动明显,同一路线不同时段价格差异较大。 |
| ③ 支付方式多样:支持信用卡、借记卡及多种电子支付方式,对游客和短期访客十分友好。 | ③ 等待费与取消费严格:司机到达后若未及时上车,或临时取消订单,可能会被收取额外费用。 |
| ④ 一站式生活生态:集打车、外卖、购物配送、快递及金融服务于一体,一个 App 覆盖吃喝玩乐日常所需。 | ④ 积分回馈吸引力下降:GrabRewards 积分兑换门槛逐年提高,实际回馈不如早期划算。 |
| ⑤ 安全与功能完善:提供实时行程分享、司机与车辆信息展示、一键报警、24 小时客户支援,并支持提前预约与多点停靠。 | ⑤ 客服体验不稳定:部分用户反馈在扣费争议或申诉时,客服响应较慢,需要等待人工处理。 |
【总结建议】:如果你是游客,Grab 是首选,因为它的地图定位精准且支持中文支付;如果你是常住居民,建议将 Grab 作为“保底”工具,在高峰期价格太离谱时,切换到 Gojek 或 TADA 比价后再决定。
2. Gojek(价格相对实惠,支持摩托车、快递和外卖)
【官方网站】:https://www.gojek.com/sg
【平台简介】:在新加坡,Gojek 是 Grab 的最强劲对手。Gojek 是来自印尼的大型多功能生活与出行平台,在新加坡提供 叫车(ride-hailing)服务,涵盖多种车型与服务选项。用户可以通过 Gojek App 一键叫车,支持不同用车需求,包括私家车与出租车服务等。Gojek 在新加坡提供丰富的出行选择,适合不同场景和人数需求:
-
GoCar:最多可乘坐 4 位成人的常规私家车服务。
-
GoCar Flash:快速叫车选项,可更快匹配司机。
-
GoCar XL:更大空间车型,适合多人或携带行李。
-
GoCar Premium:更高端车型,适合商务或正式场合。
-
GoCar Kids / XL Kids:配备儿童安全座椅,适合家庭出行。
-
GoTaxi:直接叫出租车的功能(计价按出租车表计费)。
-
GoCorp:为企业提供差旅管理与预约服务平台。
值得一提的是,中国游客可通过 Gojek 微信小程序预订 Gojek 出行服务。使用微信支付,享受便捷的支付体验,并支持普通话,无需下载 Gojek App。此外,使用微信支付优惠券,消费满 40 元立减 4 元,消费满 120 元立减 10 元。 扫描二维码即可体验,或在微信小程序中搜索“Gojek”即可。

【收费标准】:Gojek的基础计费通常由以下几部分构成:
-
平台费(PlatformFee):所有通过Gojek应用预订的行程会加收一笔平台费,据官方说明约S$0.90–S$1.50,与实际里程表计费一起显示在行程账单中。
-
支付交易费(PaymentTransactionFee):若用非现金方式(如信用卡等)支付车费,将会收取一笔交易费,根据行程距离计算,约S$0.10–S$0.60。现金支付则不收取该费用。
-
司机费(DriverFee):当前Gojek仍在一些政策下对乘客收取额外司机费用(约S$0.50–S$0.80),该费用通常由平台全额转交给司机,以补贴司机成本。
-
出租车表计费(GoTaxi):使用GoTaxi功能叫出租车时,费用是按出租车的计价表(MeterFare)收取,另加平台费与交易费。
⚠️注意:Gojek的计费结构相比采用固定价格的Grab不太一样,其更依赖出租车表计费或基于距离的计费,因此最终价格会受交通情况、时间及收费路段影响。
【支付方式】:Gojek 支持多种支付方式,使结算更灵活便捷:信用卡 / 借记卡、现金支付(视司机是否支持)、电子钱包 / 移动支付(支持包括 DBS PayLah! 等本地支付方式)。
- 若来自中国的用户,也可以使用 WeChat Pay 在 Gojek 小程序中支付(无须下载 App)。
【优缺点】:
| ✅ 优点 | ❌ 缺点 |
| ① 价格通常更亲民:在非极端高峰时段,整体车费往往比 Grab 低约 S$1–3,日常通勤或短途出行更划算。 | ① 车辆基数相对较少:在雨天、高峰期或偏远地区(如大士、林厝港),叫车速度可能不如 Grab 快。 |
| ② 多车型选择:提供普通私召车、儿童座椅车(GoCar Kids)、豪华车型及 GoTaxi 出租车,可满足家庭、商务及多人出行需求。 | ② 高峰期仍可能 Surge 定价:在供需紧张时,价格上涨或等待时间延长,与其他平台类似。 |
| ③ 与出租车整合:通过 GoTaxi,可在同一 App 内直接预约出租车,在司机稀缺或高峰时段更灵活。 | ③ 收费结构相对复杂:账单可能包含平台费、交易费、司机费用等附加项目,整体透明度略逊于固定价模式。 |
| ④ 优惠与补贴力度大:常见 5 折、立减 S$3 等优惠券,新用户或常用用户更容易省钱。 | ④ 等待费与取消费较严格:若司机到达后久未上车,或临时取消订单,可能产生额外费用。 |
| ⑤ 支付方式灵活:支持现金、信用卡及本地电子支付(如 PayLah!、WeChat Pay),对游客和本地用户都友好。 | ⑤ 功能相对单一:主要专注于出行服务,不提供外卖等一站式生活功能。 |
| ⑥ 界面清爽、加载快:功能集中在打车本身,相比 Grab 更简洁,使用流畅度高。 | ⑥ 儿童座椅限制:GoCar Kids 通常仅提供一个增高垫,如携带两名儿童,可能因法规限制被司机拒载。 |
| ⑦ 积分回馈机制:可与 yuu 积分计划联动,绑定 DBS yuu 卡支付,最高可享 18% 积分回馈。 |
【总结建议】:Gojek在新加坡是一个强劲的叫车选择:相比于Grab,它的车型选择更多样、支持出租车一体化叫车,并且支付方式多元;不过因为多重费用结构,对比固定价格平台(如Grab)的直观报价可能稍显复杂。对预算敏感或偏好多样车型的用户,不妨将Gojek纳入比价考量范围,在不同时间/路况下对比不同App选择更合适的出行方案。
3. Zig(专门用于预订传统出租车,计费透明,支持预订)
【官方网站】:https://www.zig.live/
【平台简介】:Zig(现为 CDG Zig) 是由新加坡大型陆路交通运营商 ComfortDelGro(康福德高) 推出的官方出行与生活服务 App,通过一站式平台,用户可在同一 App 内完成叫车、支付及行程管理。但与 Grab、Gojek 等民营平台不同,它更贴近传统出租车市场,并结合了私召车、巴士包车、EV 充电等多元出行服务。平台费合理、支付方式多样,是喜欢传统出租车服务用户的好选择;但在用户体验、司机接单行为上有时略显不如竞争对手。整体而言,Zig 是在新加坡出行生态中强力补充传统出租与现代叫车结合的有力工具。此平台主要特点如下👇:
-
车型丰富(包含正规出租车):
-
Standard Taxi:传统的蓝色/黄色出租车,可选跳表(Metered)或固定价。
-
CDG Zig Car:类似于 Grab 的私家网约车。
-
Limo/6-Seater:适合多人或商务出行的豪华车。
-
-
扫码支付 (Pay for Street Hail):这是一个神功能。如果你在路边随手招了一辆康福德高出租车,上车后可以用 Zig App 扫描车内二维码支付,既能享受无现金的便利,又能累积 ZigPoints 积分。
-
强大的预约功能:Zig 的预约系统(Advance Booking)被公认为新加坡最准时的,非常适合赶凌晨飞机。
-
法律豁免权:这是一个关键点!在新加坡,私家网约车(如 GrabCar/GoCar)强制要求 1.35m 以下儿童使用安全座椅,但正规出租车(Taxi)是豁免的。所以带小孩且没带安全垫的家庭,在 Zig 上叫 Taxi 是最合法的选择。

【收费标准】:
-
平台费用(Platform Fee):从 2025 年起,包括 ComfortDelGro 的 CDG Zig 在内的多个叫车平台都已调整平台费用,用于支持司机福利及司机保险等。2026 年 1 月起,通过 App 叫车的平台费调整为 $1.00 - $1.30(视距离而定)。平台收费是在基础出租车/私召车辆计费之外额外加收的费用,通常用于平台运维和司机福利。
-
基础计费:Zig 本身不公布固定计费公式,因为它主要与 ComfortDelGro 的出租车计价表(Meter Fare) 或 私召车计价结合 使用。也就是说,当你通过 Zig 叫出租车时基本上仍按 表计费(里程 + 等待时间),再加上平台费与可能的交易费。预约时会显示金额,不随堵车变动(但不含过路费)。
【支付方式】:Zig 支持多种主流支付方式,便于在新加坡不同用户使用(本地/游客):
-
信用卡 / 借记卡(绑定 App 支付);
-
无现金扫码 / PayNow 等本地移动支付(根据 App 支持情况);
-
现金支付(部分出租车仍可选择)。
额外提示:通过 DBS PayLah! 也可以在 Zig App 内完成支付,并可能享有优惠(例如首单折扣、0% 管理费等)。
【优缺点】:
| ✅ 优点 | ❌ 缺点 |
| ① 广泛的出租车网络:作为 ComfortDelGro 官方平台,可调用旗下大量车辆(包括 Comfort、CityCab 等),覆盖全岛主要区域,高峰期车源稳定。 | ① 使用体验不一:部分用户反映 App 偶尔出现预订失败或界面响应慢等情况。 |
| ② 现金与无现金支付兼容:支持街招出租车无现金支付模式(“Pay for Street Hail”),兼顾便捷与安全。 | ② UI 体验一般:相比 Grab,Zig App 界面略显复杂,偶尔会卡顿。 |
| ③ 多模式出行:除打车外,还提供巴士包车、电动汽车充电信息等出行服务。 | ③ 跳表价格不确定:遇到交通拥堵时,跳表计费可能高于固定价。 |
| ④ 企业出差 / 账单对接(ZigBiz):企业用户可通过公司卡或虚拟卡统一管理员工打车费用。 | ④ 司机接单偏好:部分司机可能不愿意接短途或低流动性订单,可能延长等待时间。 |
| ⑤ 高合规性与经验丰富司机:司机多为老安哥,对路况熟悉,行车更稳妥。 | ⑤ 支付与服务费问题:信用卡支付跳表车费可能产生行政费;使用 PayLah! 等绑定支付偶尔会出现预授权或扣款异常,需要等待退款处理。 |
| ⑥ 积分回馈(ZigPoints):积分可抵扣后续车费或兑换餐饮优惠券。 | ⑥ 客服响应一般:部分用户反馈客服响应不够及时或沟通效率不高。 |
| ⑦ 生活服务整合:App 内集成 EV 充电、餐厅预订、巴士租赁等生活服务功能,使用便捷。 |
【总结建议】:如果你在樟宜机场落地,比起在 Grab 忍受加价,不如直接去出租车候车区或用 Zig 叫一辆固定价的 Taxi。
4. Tada Mobility(无佣金网约车软件,司机收益高,价格常常较有优势)
【官方网站】:https://tada.global/app/rider
【平台简介】:TadaMobility是近年来进入新加坡市场的一款网约车/打车应用,推出之初以“司机零抽成”模式吸引司机和乘客关注,在本地叫车市场上作为Grab、Gojek、Ryde等平台的后起之秀。它在新加坡叫车市场是一个性价比很高的替代选择。其主要优势是更低或更透明的收费、对司机更友好,尤其在高峰期价格不大幅上涨方面比Grab更有吸引力;但由于平台规模、司机供应和App完善度仍有差距,使用体验可能不如Grab那样成熟稳定。建议在比价寻找出行服务时,同时对比Grab、Gojek和Tada的实时价格和可用性来选择最优方案。主要特点如下👇:
-
零抽成 / 低平台费模式:Tada 的最大卖点是其对司机采取 零抽成或极低平台费 策略,与传统 Grab 等高抽成模式不同。据官方与媒体报道,Tada 不对司机抽取传统“佣金”,司机收入几乎全部归司机,但会收取交易费用(如支付手续费)。相比其他平台,司机能保留更多收入,这也是 Tada 吸引司机加入的一大优势。
-
价格相对稳定且相对较低:根据当地用户反馈,Tada 的乘车费用 通常较 Grab 和 Gojek 低,尤其在高峰时期没有动态定价/强涨价机制,因此起步价和价格更加透明。部分用户对比显示,相同路线 Tada 的报价可能比 Grab 低约 10–25% 左右。
-
不采用动态收费/减少高峰涨价:Tada 宣称不采用类似 Grab 的动态定价模型,在高峰期不会像竞争对手那样大幅涨价,而是通过控制收费结构减少价格波动。
-
车型简洁:
-
AnyTADA:自动匹配最近的 4 人座私家车或出租车。
-
TADA Taxi:专门叫正规出租车(支持跳表或固定价)。
-
TADA 6-Seater / 10-Seater:拥有非常丰富的大车资源,适合团体出行。
-
-
智能呼叫 (Smart Call):这是一个特色功能,如果你真的很急,可以额外加一点小费($1-$5)来大幅提升配对成功率。

【收费标准】:TADA 的收费结构非常简单。
1. 平台费用(Platform Fee):根据新加坡最新调整的收费政策,自 2025 年起 Tada 平台费也上调,为每次行程乘客需支付 约 S$1.05–S$1.25 平台费用(GST 前),与其他叫车平台类似,不过仍维持在较低水平。
2. 支付/交易费用:Tada 实际上向乘客收取 交易费(Transaction Fee),例如对信用卡支付收取 约 3.4% + S$0.50 的支付处理费用(通过 Stripe 等支付服务提供者处理)。这些费用很大一部分是支付通道费用,而非给平台抽成,因此 Tada 侧重让司机拿到更多净收入。
3. 司机平台费(若有):虽然 Tada 宣称“零抽成”,一些媒体及司机反馈指出实际存在 司机平台费用:
-
行程低于 S$7 时免平台费
-
行程 S$7–S$18 时收取约 S$0.60 平台费
-
行程超过 S$18 时收取约 S$0.80 平台费
总体佣金比例仍远低于 Grab 等主流平台。
⚠️ 注意:Tada 的计费是基于里程与行程时间等因素,与 Grab 的固定预估费机制不同,可能因此在某些路况下价格表现出差异。
【支付方式】:
-
无现金支付:支持绑定 Visa/Mastercard/AMEX 信用卡或借记卡。
-
本地钱包:深度集成 OCBC Digital 和 DBS PayLah!,经常有这两个银行的专属立减优惠。
-
现金支付:依然友好支持,下车直接给司机即可。
-
TADA Points:目前新推出的“Hotpot”计划,让乘客可以通过打车积累积分,用于抵扣后续车费。
【优缺点】:
| ✅ 优点 | ❌ 缺点 |
| ① 高峰期价格更低且稳定:不明显采用动态定价机制,在高峰、雨天或需求激增时,价格通常明显低于 Grab,更利于预算控制。 | ① 司机与车源数量较少:整体司机规模不及 Grab,在偏远地区、夜间或非热门时段,可能较难叫到车。 |
| ② 价格透明、波动小:计费模式相对稳定,不易出现大幅跳价,适合短途出行及价格敏感型乘客。 | ② 非高峰期等待时间略长:在平时不堵车的时段,由于车源总量较少,可能需要多等待约 2–3 分钟。 |
| ③ 对司机友好,服务态度佳:平台不向司机抽取高额佣金,司机净收入更高,普遍更愿意接单、配合度也更好。 | ③ App 体验偏基础:界面设计不如 Grab 精致,地图刷新或定位偶有延迟。 |
| ④ 大车预约成功率高:6 人座、10 人座等大车型在预约时成功率相对高,适合家庭或多人出行。 | ④ 技术稳定性不一:部分用户反馈偶尔出现定位不准、界面卡顿或支付异常等情况。 |
| ⑤ 激励活动与合作优惠:不定期与 Circles.Life 等品牌合作,提供乘车优惠券,进一步降低出行成本。 | ⑤ 新用户优惠较少:不像 Gojek 常态化发放大额优惠,主打“长期低价”而非短期补贴。 |
| ⑥ 合规与安全保障:受新加坡 LTA 监管,车辆与司机资质合规,行程安全性有保障。 | ⑥ 客服响应一般:在账单争议或行程问题时,部分用户反映客服处理速度较慢。 |
| ⑦ 账单需自行核对:个别用户在社区反馈遇到额外费用未提前明确显示的情况,建议行程结束后仔细查看账单明细。 |
【总结建议】:如果你在周五晚上的克拉码头发现 Grab 已经贵到离谱,别慌,打开 TADA 试试。由于它对司机的‘零佣金’政策,很多老司机在高峰期会首选 TADA 接单,这往往能让你在最堵的时候以更低的价格打到车。
5. Ryde(有固定路线拼车选项,宠物友好)
【官方网站】:https://rydesharing.com/
【平台简介】:Ryde是一家在新加坡本地发展起来的共享出行与拼车平台,定位是“公平平台”,最初以实时拼车(carpooling)服务起家,如今已扩展包括叫车、出租车预订、包车和配送等服务,是本地较有特点的替代叫车App之一。主要特点如下👇:
1. Ryde 的一个核心优势是种类多样的出行选项,适合不同用户需求:
-
RydePOOL:拼车服务,通过匹配同方向乘客来节省费用。
-
RydeFLASH:快速就近配对服务,类似附近顺路快车。
-
RydeX:私召车服务,最多可载 4 人。
-
RydeXL:更大空间车型,适合多人或多行李。
-
RydeTAXI:出租车调用,按计价表收费。
-
RydeLUXE:高端车型服务,舒适度更高。
-
RydePET:宠物友好车型,适合带宠物出行。
-
RydeSEND:24/7 文件/物品配送服务。
这种多样化服务模式让 Ryde 不只是一个简单打车 App,还具备拼车、出租和配送一体化的功能。
2. RydePOOL(核心王牌):它是新加坡最著名的拼车服务。乘客可以支付远低于私家车的价格,与其他顺路的乘客共乘。虽然 2026 年初该功能在 App 更新中偶尔出现显示不稳定的情况,但它依然是学生党和通勤族省钱的首选。
3. 0% 佣金模式:和 TADA 类似,Ryde 对司机采取 0% 佣金政策(仅收少量平台费),直到 2027 年底。这使得它在高峰期能吸引不少司机上线。
4. Ryde+ 订阅计划:只要支付月费(约 $19.99/月 或 $49.99/季),就能享受无限次的返现(高达 6%)、优先配对和生活消费返利。

【收费标准】:
-
固定车费:预约时显示的价格(不含过路费)。
-
平台费 (Platform Fee):最新阶梯式收费:
-
订单金额 ≤$18:收取约 $1.05 (不含税)。
-
订单金额 >$18:收取约 $1.25 (不含税)。
-
-
起步价:私家网约车(RydeX)起步价通常在 $8.00 左右,每公里加收约 $0.60。
-
拼车价格:通常比标准私家车便宜 30% - 50%。
【支付方式】:Ryde 支持多种支付方式,方便不同用户结账,包括信用卡 / 借记卡(绑定 App)、RydePay 钱包 / RydeCoins 积分支付(在 App 内充值或使用奖励兑换)、部分本地电子支付方式或积分兑换方式(例如与 Kris+ 里程兑换合作)。
- RydePay 钱包允许用户 存储余额、赚取积分并享受返现或促销活动,提升用户黏性。
值得一提的是,Ryde 还整合支付宝支付,让中国游客在新加坡用熟悉的支付方式即可叫车,非常方便。
【优缺点】:
| ✅ 优点 | ❌ 缺点 |
| ① 司机 0% 抽成,更公平:平台宣称不向司机抽取佣金,司机净收入更高,有助于吸引司机入驻、提升接单意愿。 | ① 车辆规模有限,等待时间偏长:整体车源少于 Grab 和 CDG Zig,在非热门地区或高峰时段,可能需要等待 10 分钟以上。 |
| ② 拼车价格全岛最低:选择 RydePOOL 拼车时,价格通常是新加坡最便宜的方案之一,极适合预算敏感型用户。 | ② 计价与实付金额差异:部分用户反馈实际扣款与预估价存在出入,需自行核对账单明细。 |
| ③ 出行选项丰富:涵盖拼车、快车、私召车、出租车、高端车型及宠物友好车型,满足多样化需求。 | ③ 司机取消与费用争议:个别用户遇到司机取消订单或触发等待费、取消费的情况,引发不满。 |
| ④ 宠物友好度高:在携带宠物出行这一细分场景中,司机群体活跃,成功率相对高。 | ④ App 稳定性一般:界面与地图体验不如国际大厂成熟,偶有定位或配对不顺畅的反馈。 |
| ⑤ Ryde+ 订阅返现力度大:重度用户可通过 Ryde+ 获得无上限现金返现、优先配对及生活优惠,长期使用更划算。 | ⑤ 客服响应偏慢:人工客服回复速度和问题处理效率被部分用户评价为一般。 |
| ⑥ 支持提前预约:允许最多提前 7 天 预约行程,适合商务出行或行程固定的用户。 | |
| ⑦ 国际游客支付友好:支持支付宝等国际支付方式,方便游客无现金出行。 |
【总结建议】:整体来看,Ryde 是新加坡本土特色的叫车与拼车平台,相比 Grab 和 Gojek,它最大的特点是强调司机利益与乘客公平定价,并通过多种车辆类型及支付选项增强灵活性。它适合希望:
-
更环保拼车出行的人;
-
想体验多种车型与服务的人;
-
使用支付宝等国际支付方式的海外游客。
不过,在价格透明度与客户服务上,用户评价褒贬不一,使用前建议多对比不同 App 实时报价。
💲 新加坡打车省钱小贴士
1. 不要只使用单一平台,多 App 同时比价
新加坡叫车市场竞争激烈,同一路线在 Grab、Gojek、TADA、Ryde、Zig 等平台上的报价,差异往往可达 10%–50%。建议至少同时安装 Grab + Gojek + TADA,下单前花 30 秒进行简单比价,往往就能节省数新币的出行成本。
2. 高峰时段优先避开 Grab,关注 TADA 或 Gojek
在上下班高峰、雨天或周五晚间,Grab 的动态加价机制最为明显。此类时段可优先查看 TADA(价格相对稳定) 或 Gojek(优惠较多),在成功率和性价比方面往往更具优势。
3. 时间充裕时选择拼车,费用明显更低
若对到达时间要求不高,拼车模式是新加坡最经济的叫车选择之一,例如:
-
RydePOOL:通常比普通私召车便宜约 30%–50%;
-
GrabHitch:价格较低,但需提前预约,成功率相对不稳定.
尤其适合学生、通勤族及短途出行人群。
4. 固定时间出行,提前预约反而更划算
对于清晨赶飞机或时间确定的行程,使用 Zig 预约出租车(Taxi) 或 Grab Advance Booking,往往比临时叫车更稳定,也能有效避免因供需紧张而触发的大幅加价。
5. 多人同行时,优先选择 6 座或大车车型
当出行人数达到 3–4 人以上,可优先考虑:
-
TADA 6-Seater / 10-Seater;
-
GrabXL / GrabPremium。
6. 留意信用卡与电子钱包的专属优惠
新加坡叫车平台常与银行及电子钱包合作推出折扣活动,例如:
-
DBS PayLah! / OCBC Digital:TADA、Gojek 常见立减优惠;
-
yuu 积分 + DBS 信用卡:Gojek 可获得较高积分回馈;
-
支付宝 / 微信支付:游客可通过 Grab、Gojek 小程序享受专属折扣。
建议付款前查看 App 内的 Promotions / Rewards 页面。
7. 高频用户可考虑订阅制方案
若每月叫车次数超过 8–10 次,订阅型方案通常更具性价比,例如:
-
Ryde+ 订阅:返现比例最高可达 6%,并享优先配对;
-
GrabRewards:回馈力度虽有所下降,但仍适合高频用户。
更适合长期居住或通勤依赖叫车的用户。
8. 机场进出市区,并非只能选择 Grab
在樟宜机场高峰时段,Grab 经常触发加价机制。此时可考虑直接搭乘 传统出租车(Taxi),或通过 Zig 叫固定价出租车,尤其在夜间或下雨天,价格往往更加稳定。
9. 避免不必要的等待费与取消费
为减少额外费用,建议注意以下细节:
- 司机即将抵达时提前下楼等候;
- 避免频繁取消订单;
- 临时更改目的地前先与司机沟通确认。
一些小疏忽,可能就会额外增加 S$5–10 的费用。
10. 行程结束后务必核对账单明细
部分平台(如 Gojek、Ryde、TADA)的账单可能包含平台费、交易费、等待费或取消费。建议在行程结束后及时查看账单详情,如发现异常,尽早提交申诉,成功率相对更高。
11. 活用新用户与周期性优惠券
2026 年各平台竞争仍然激烈,优惠频繁更新,建议养成“先领券再下单”的习惯:
-
CDG Zig:新用户常见 $5–$8 优惠;Trust Bank 持卡人可每周领取固定折扣
-
Gojek:非高峰时段(10:00–16:00)常有 5 折或立减优惠
-
TADA:不定期与电信商(如 Circles.Life)合作推出月度优惠券
12. 绑定高返现信用卡,长期更省钱
选择合适的信用卡支付,相当于每单额外打折:
-
UOB EVOL 卡:移动无接触支付最高可享 10% 现金回扣;
-
Citi Rewards + Amaze:交通类线上消费可赚取 4 mpd 里程;
-
DBS PayLah!:不定期针对 Gojek、Zig 推出满减活动。
13. 合理避开 ERP(电子道路收费)
部分市区路段在高峰期 ERP 费用较高(可达 $5–$6)。可通过以下方式降低成本:
-
尽量避开 ERP 高峰时间段;
-
在备注中提示司机 “Avoid ERP”,适当绕路;
-
周日及公共假期,全岛 ERP 免费。
14. 极端天气下的比价优先顺序
遇到大雨或晚高峰 Grab 价格明显上涨时,建议按以下顺序查看:
-
CDG Zig(跳表出租车);
-
TADA(零佣金、价格波动较小);
-
RydePOOL(不赶时间时价格最低)。
15. 携带儿童或大件行李的注意事项
-
携带儿童:根据 2026 年法规,私召车需为 1.35 米以下儿童提供增高垫,可能产生额外费用;正规出租车可豁免,使用 Zig 叫 Taxi 更省心;
-
机场附加费:樟宜机场离境附加费约 $6–$8;若行李不多,可先乘地铁或巴士离开机场一站后再叫车,节省固定费用。
🔔 乘车礼仪及注意事项
在新加坡打车,以下这些基本乘车礼仪和注意事项,你仍需了解:
-
准时上车:司机通常按系统时间等待,抵达后应尽快上车,避免产生等待费或被取消订单。
-
核对车辆信息:上车前务必确认车牌、车型及司机姓名,以保障个人安全。
-
保持车内整洁:不建议在车内饮食,避免留下垃圾或异味,如不慎弄脏应主动致歉并配合处理。
-
礼貌沟通:与司机交流时保持语气平和,若对路线有偏好,应提前说明而非事后指责。
-
避免频繁改道:行程中频繁更改路线可能影响计费并引发误会,需改道应先与司机沟通确认。
-
系好安全带:新加坡法规要求前后座乘客均需系安全带,不配合可能导致司机受罚。
-
不催促违规驾驶:切勿要求司机超速、闯红灯或违规行驶,尊重依法驾驶是基本共识。
-
提前确认支付方式:上车前确认车辆支持的付款方式,可避免下车时的费用争议。
-
无需给小费:新加坡不流行给小费,车费已包含服务成本,可通过 App 评分表达感谢。
-
高峰时段多些耐心:雨天、节假日或晚高峰出现等车时间延长和价格上涨属正常现象。
-
酒后保持自律:醉酒乘车应避免喧哗或呕吐,如感不适应提前告知,否则可能被收取清洁费。
-
下车前检查物品:离车前请确认随身物品是否齐全,尤其是手机、钱包及证件。
By